Что такое подшипник? 

Подшипники являются важнейшим базовым компонентом механического оборудования. Их основная функция заключается в поддержке вращающегося вала во время работы машины, снижении трения между валом и неподвижными частями , а также обеспечении точности вращения вала .

Его можно рассматривать как “шарнир” машины; благодаря ему машина может работать плавно и эффективно.

В частности, подшипники в основном выполняют следующие ключевые функции:

Снижение трения: Без подшипников вал при вращении терся бы непосредственно о корпус, создавая огромное сопротивление и выделяя тепло. Подшипники, благодаря наличию между валом элементов качения (например, стальных шариков) или смазки, преобразуют трение скольжения в трение качения с меньшим сопротивлением, значительно снижая потери энергии и выделение тепла.

Нагрузки на подшипники : Подшипники должны выдерживать различные нагрузки во время работы машины, такие как вес самого вала, сила, передаваемая шестернями (это называется радиальной нагрузкой), или боковое усилие, создаваемое шкивом (это называется осевой нагрузкой).

Точное позиционирование : Оно позволяет надежно зафиксировать вал в правильном положении и предотвратить его смещение или вибрацию при вращении, что крайне важно для оборудования, требующего высокой точности, такого как станки и двигатели.

Два наиболее распространенных типа подшипников

1.Подшипники качения

Это наиболее распространенный тип в повседневной жизни. Внутри него в качестве элементов качения используются стальные шарики (сферы) или цилиндрические ролики (валики). Его преимуществами являются гибкий запуск и низкое трение, что делает его подходящим для большинства сценариев со средними и высокими скоростями и средними и малыми нагрузками.

Примеры: электрический вентилятор, электродвигатель, стиральная машина, велосипед (например, подшипники в колесах).

2.Подшипники скольжения

В нем нет стальных шариков или роликов, а вал поддерживается очень тонкой пленкой смазочного масла. Этот тип подшипника обладает огромной несущей способностью, хорошей ударопрочностью и чрезвычайно плавной работой. Недостатком является относительно высокое трение при запуске.

Примеры: подшипники коленчатого вала внутри автомобильного двигателя, роторы крупных водяных и паровых турбин.

Простая аналогия

Представьте, что вы хотите передвинуть коробку с книгами с пола на другой конец стола.

Без подшипников : дно ящика трется непосредственно о столешницу, что очень утомительно, издает резкий звук и приводит к износу как столешницы, так и дна ящика. Это называется «трение скольжения».

Представьте себе подшипник качения : вы помещаете ряд круглых корпусов ручек на дно коробки. При легком толчке коробка катится вместе с корпусами, что значительно облегчает ее перемещение. Это и есть «трение качения». А эти «корпуса ручек» — это как стальные шарики в подшипнике.

Подведите итоги

Вкратце: подшипники — это основные механические компоненты, которые обеспечивают вращение, снижают трение и гарантируют точность.